A-m-d.nl

De comfortabele, krachtige en luxueuse grote scooter van Yamaha is de remedie bij uitstek tegen fileleed. Ook als je werkplaats niet bij de deur ligt.

Dat de Belgische markt voor tweewielers het goed stelt is grotendeels aan de scooters te wijten. In de eerste plaats de 125 cc modellen, waarvoor een B autorijbewijs volstaat. Maar de verkoop van de zogenaamde maxiscooters gaat het ook voor de wind. De reden hiervoor is eenvoudig: nuchtere pendelaars verkiezen ze boven hun auto om te onstnappen aan de files. De nieuwe Yamaha Majesty 400 is daar een goed voorbeeld van. Deze comfortabele machine toont zich wendbaar in het stadsverkeer, beschikt over genoeg kracht om zich op de snelwegen te wagen en biedt een goede bescherming tegen slecht weer. Met andere woorden, de remedie bij uitstek tegen fileleed.

Moderner

In vergelijking met zijn voorganger oogt de Majesty 400 2009, met zijn nieuwe lampen en gefacelifte kuip [...] Continue Reading…

Na zijn eerste overwinningen in het wereldkampioenschap toerismewagens, heeft de Chevrolet Cruze ook meegewerkt aan een televisiefilm…

De Chevrolet Cruze gaat in Frankrijk binnenkort een filmster worden, dankzij zijn rol in een spectaculaire stunt in ‘Aveuglement’ (= Blindelings), een tv-film die wordt geproduceerd door de Franse zender TF-1 en die momenteel wordt opgenomen. De film vertelt het verhaal van een blinde jongeman en autosportliefhebber die er in slaagt deel te nemen aan autoraces dankzij zijn vaardigheden en de steun van een vriend die in de bijrijderstoel als zijn ‘gids’ fungeert. De film, geregisseerd door Charlotte Brandstorm met in de hoofdrollen de Franse acteurs Bernard Le Coq en Stéphane Debac, wordt in oktober uitgezonden.

De Chevrolet Cruze WTCC die in de film zijn opwachting maakt, is het allereerste prototype van de Cruze WTCC, met de codenaam J300, die in de ontwikkelingsfase van het project werd gebruikt en die was voorbestemd om [...] Continue Reading…

Het verhaal van Pagani Zonda gaat over één man die zijn droom verwezenlijkt, de Argentijn Horacio Pagani. Een man die al vanaf zijn jeugd droomde over het bouwen van een supersportauto. Na enkele successen in zijn geboorteland te hebben gehad op het autosportvlak maakt hij op zijn 26e de overstap naar de autostreek bij uitstek: Modena. Hier ging hij werken bij Lamborghini om ervaring op te doen bij een sportwagen bouwer. Na acht jaar bij Lamborghini gewerkt te hebben en zicht gespecialiseerd te hebben op het gebied van koolstofvezel start hij in 1991 zijn eigen bedrijf: Modena Design. Met dit bedrijf richt hij zich op het ontwerpen en vervaardigen van onderdelen voor de motor en auto industrie. Dit is de feitelijk opstap naar zijn echte verwezenlijking van zijn droom waarmee hij in 1992 van start zou gaan.

Een supersportauto ontwikkelen vanuit niets doe je niet zomaar, zo ook bij Pagani [...] Continue Reading…

Je bent rijk, je houdt van auto’s en je wilt geen “normale” Porsche, Ferrari of Lamborghini rijden, dan is er sinds een paar jaar een wonderschoon Nederlands alternatief; de Spyker. Een handgemaakte aluminium auto, een auto met historie, een motor die je binnen 5 sec naar 100 brengt en een exterieur die je stoutste dromen overtreft!
Historie
De merknaam Spyker is geen nieuwe naam maar bestaat al sinds 1898. Jacobus en Hendrik-Jan Spijker, waren twee broers die samen een bedrijfje hadden in koetsen bouwen. In het jaar 1898 bouwde ze hun eerste, met een MB motor, “auto” die gelijk met gejuich werd ontvangen. In het zelfde jaar bouwde de twee broers voor de toenmalige koningin, Wilhelmina, de nog steeds in gebruik zijnde Gouden koets. Dit betekende een keerpunt in de carrière van de twee broers, vanaf dat moment zouden ze zich alleen nog richten op auto’s, ze veranderde de naam van [...] Continue Reading…

Spitsstroken, een in Nederland inmiddels welbekend fenomeen. Het gebruik van de vluchtstrook in tijden van nood is inmiddels een veelgebruikte capaciteitsverhogende maatregel op meerdere wegen binnen en buiten de Randstad. Op een enkel probleem na – de spitsstrook op de A1 van Hoevelaken naar Barneveld is nog steeds niet open – is het een goed idee.

Maar, het nieuwsbericht over de controles op de spitsstrook bij Deventer deed mij toch raar opkijken. Men gaat daar bekeuren, omdat de spitsstrook ter plekke pas vanaf half zes open gaat door allerlei gedoe met milieuregels, en niet, zoals de naam doet vermoeden, wanneer er sprake is van drukte / spits. Ondanks de gesloten strook gebruiken ‘onverlaten’ – zoals de politie ze het liefst noemt – de capaciteitsverhogende maatregel wél.

Bij het lezen van dat bericht begon mijn bloed al wat meer te koken. Gooi die strook dan gewoon open, riep ik tegen mijn computerscherm. [...] Continue Reading…